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克瑞斯立体车库配件链条与钢丝绳提高方法对比


      克瑞斯立体车库配件分九大类,依据近几年机械泊车设备产品运用状况,升降横移类立体车库占80%多。其提高方法主要有链条提高、钢丝绳提高、液压提高和丝杆提高这四种方法,其间链条、钢丝绳这两种提高方法最常见。只对钢丝绳提高和链条提高在升降横移类泊车设备上运用的优缺点进行简单地对比和阐明。

      比较钢丝绳提高而言链条提高方法占优。选用链条提高方法的车库在升降进程中稳定性好,链条与钢丝绳的构造不同,链条提高的车台板只能在前后方向晃动,而钢丝绳提高的车台板前后左右全方位晃动。一起给车台板相同的外力,链条提高的车台板晃动起伏远小于钢丝绳提高的车台板。装置在室外的设备,链条提高方法的优势更显着。冲击力。升降车台板启动时冲击较大,链条传动可接受足够大的冲击且不至开裂。而钢丝绳在运转冲击下会伸长变形乃至打结,影响升降运转的准确性,运用频频时在冲击下更易断,降低了设备的安全性和可靠性;此外钢丝绳受损是钢丝逐根开裂而不易被发现,运用频频时半年就要替换一次,寿数低。 

      钢丝绳提高方法占绝对优势。链条在提高进程中会发出较大的动静,尤其是当层数提高高度添加到三层以上时,车台板上的链条吊点与纵梁上的链轮不在同一平面简单出现偏齿、卡齿乃至跳齿的现象。钢丝绳提高方法中钢丝绳与卷筒和滑轮就不会有链条的这些疑问。正常状况下,钢丝绳提高的载车台板在升降进程中简直不会发出声音。本钱。本钱是每个厂商都力求操控的关键地点。层数较低时(三层及以下),链条提高方法的本钱相对来说要低些。主要是由于钢丝绳提高方法的卷筒价格不菲,钢丝绳提高的升降车台板的长度比链条提高方法的车台板要长。超越三层后链条提高方法就没优势了,钢丝绳的本钱相对来说要低些,这是由于车库超越三层以后,链条的单价比钢丝绳贵,并且随之而来的纵梁和横移框架加长也一定致使本钱的添加。如今的车库已经不能仅仅满足于根本的运用功用,对那些不是很懂立体车库的用户而言,观感也会变成他们挑选车库的重要因素。就这点而言,低层的车库链条提高比钢丝绳漂亮。普通人看16A或20的链条比¢6-¢的钢丝绳看起来舒服些,许多厂家给链条加了护套,渗着油的钢丝绳还玷污司机衣服。车库层数超越3层以后,链条提高方法四层以上的纵梁凸出了全部车库的外立面,影响漂亮。制作及装置。链条链轮传动系统装置便当,运转安全可靠,已被大多数厂家选用,是现有升降横移泊车设备的规范模式。钢丝绳传动需求体积较大的卷筒,制作杂乱且影响漂亮,装置时也许形成绳体打结或小股开裂,形成安全隐患。 

      保护与替换。从修理的便当性来说,链条提高比钢丝绳提高有优势,链条有损坏,只需把损坏的那几节链条替换即可。而钢丝绳就不可,有必要替换整根钢丝绳。替换时有必要在卷筒上压紧绳头并保证缠绕规整,松紧程度有必要适宜。从这点而言,不论是修理的便当、修理的本钱,链条提高方法都要显着优于钢丝绳提高方法。但有一点钢丝绳损坏比链条损坏简单判别,钢丝绳跳丝、断丝是一眼就能看出来的。


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